BIG BOY en maquette

 

La BIG BOY américaine est tout simplement l'une des plus grandes et de plus larges des locomotives à vapeur jamais construite dans le monde!

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Par Edgard

Railbus

 

A l'heure actuelle nous voyons resurgir des projets de bus sur rail. Il s'agit de véhicules ultra légers et avec une grande flexibilité d'exploitation qui réduiraient considérablement le coût de l'infrastructure des voies, atteignant moins de vingt pour cent du coût d'un système de métro de même longueur et capacité. Le concept n'est pas nouveau et nous allons le redécouvrir à travers la réalisation d'un modèle réduit de type britannique.

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Edgard 

Le Velodrome

 La maquette du vélodrome est exposée dans le Halle de la mairie de Montigny le Bretonneux.

Commande d'un portique par LPT NextGen

Vous avez peut-être eu la possibilité d'admirer le portique portuaire de Yannick Noël lors de la dernière exposition de modélisme au Manet à Montigny le Bretonneux. Celui-ci a été amélioré par rapport à sa première version. Nous vous proposons de faire un tour d'horizon de ces modifications et de voir comment nous allons modifier cette commande en utilisant le module LPT Nextgen.

 

Edgard
 

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Les maquettes de locomotives qui sont en vitrine

 

230 G jumelles en peinture par Edgard

 Les locomotives 230 G nécessitaient une remise en état pour être présentables. 

Pour la première locomotive, type Est, un simple nettoyage suffisait. Il y avait beaucoup de détaillage ajouté. Elle mériterait l'ajour des plaques d'identification. 

 

Avec le Bogie avant remonté

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Détection sens de marche et protection de vos motrices

Vous avez vécu ou été témoins de motrices qui « grillent » au passage entre deux zones (ou modules) dont la traction est alimentée par deux sources séparées dont le sens était opposé au passage entre ces deux zones.

Ce circuit assez simple et surtout pas cher à réaliser vous permettra d’équiper efficacement vos réseaux.

Son fonctionnement nécessite une alimentation continue 12V. Le branchement reste assez simple, il est décrit dans la notice ICI.

Le principe assez simple repose sur une détection de sens de marche en amont et en aval de la transition entre les deux zones à l’aide d’un circuit intégré amplificateur opérationnel monté en comparateur (le LM393 en comprend deux, juste ce qui nous faut). Les sens de marche amont et aval (sorties du LM393) commandent deux relais qui ne laisseront passez l’alimentation traction sur une zone d’arrêt que lorsque les deux zones amont et aval sont dans le même sens.

Le schéma électrique réalisé avec le logiciel libre KiCad est accessible par ce ICI ainsi que les fichiers Gerber pour la réalisation du circuit imprimé.

J’ai ajouter deux fichiers 3D au format STL Fichier 01 et Fichier 02 pour imprimer le support en PLA, bien pratique pour fixer le module sous vos réseaux.

 MARC

Exposition à la ferme du Manet les 18/19 novembre

 Bonjour,

Un grand merci à tout nos visiteurs.

Album Photos spécial TRAIN ICI

Liens vers les vidéos embarquées par Claude Fraval 

l'exposition ICI

 Réseau N ICI

Réseau HO ICI

Liens vers les vidéos de Visiteurs de notre Expo

1er Vidéo ICI

 2éme Vidéo ICI